+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Пример расчета списания моторного масла на автомашину

Пример расчета списания моторного масла на автомашину

Нормы расхода смазочных материалов предназначены для оперативного учета, расчета удельных норм расхода масел и смазок при обосновании потребности в них. Нормы эксплуатационного расхода смазочных материалов с учетом замены и текущих дозаправок установлены из расчета на л от общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены в литрах на л расхода топлива, нормы расхода смазок - в килограммах на л расхода топлива. Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агрегатов автомобилей устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки данного агрегата.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Учет масла моторного в бухучете

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 5 ошибок ПРИ ЗАМЕНЕ масла в двигателе

Гречишников Степанов г. Гирфанов г. Яхин г. Матвеев Настоящая методика расчета норм расхода горюче-смазочных материалов ГСМ на автотракторную и специальную технику разработана согласно договору N для ОАО "Сургутнефтегаз".

Цель настоящей работы - обеспечить службы нормирования единой методикой расчета норм расхода ГСМ для расчета потребности на планируемый период с учетом фактически сложившихся направлений расхода за предыдущие годы по видам техники. Предлагаемая методика при расчете средневзвешенных норм расхода ГСМ учитывает фактическое состояние автотракторной и специальной техники в предыдущие годы перед планируемым годом, отражает реальное положение по предприятию в области планирования и расходования ГСМ.

Данная методика предусматривает снижение средневзвешенных норм расхода ГСМ на планируемый период с учетом внедрения планов организационно-технических мероприятий, направленных на экономию ГСМ. Методика разработана на основе изучения действующих нормативных материалов по автотранспортной и специальной технике. Расход топлива на гаражные и прочие хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм не включается и устанавливается отдельно.

Средневзвешенная норма расхода топлива используется для планирования расхода топлива на автотранспорт. Последние опубликованные данные значений базовых норм приведены в приложении А.

В расчете используются базовые нормы расхода автотранспортной техники и соответствующие средневзвешенные нормы расхода топлива за базисный год, статистические данные по конкретному предприятию и мероприятия по экономии топлива. Общий расход по видам топлива разбивается на следующие направления: - автогрузоперевозки грузовой автотранспорт ; - автобусы; - легковые машины; - специальные машины; - строительная дорожная техника и тракторы; - прочие нужды обкатка двигателей после ремонтов и др.

Расчет потребности на автогрузоперевозки: На основании ведомостей инвентаризации по предыдущему году, списания и поступления техники в текущем году и по планируемым поступлениям техники в плановом году рассчитывают средневзвешенную норму расхода топлива, средневзвешенную грузоподъемность и групповую норму расхода топлива грузового автотранспорта предприятия. Существующий парк грузовых машин наличие машин см.

Расчет средневзвешенной грузоподъемности представлен в таблице 1: Таблица 1. Автотранспортная техника предприятия. Грузо- подъем- ность, т. УАЗ Б. Средневзвешенная грузоподъемность одного автомобиля, , т. КамАЗ Средневзвешенная грузоподъемность грузового автотранспорта определяется по формуле:.

Расчет средневзвешенной нормы расхода топлива представлен в таблице 2 Таблица 2. Таблица 3. Среднесписочное количество автомобилей, шт. Грузооборот, тыс. Общий пробег, тыс. Расход топлива, т. Коэффициент полезной работы,. Средневзвешенная грузоподъемность, т. В графе 5 - производительность. В графе 6 - коэффициент полезной работы. В графе 10 групповая норма расхода топлива - без учета надбавки рассчитывается по формуле.

В графе 11 показана надбавка или снижения нормы:. Таблица 4. Наименование показателей. Количество машин. Потребность топлива, т.

Норма расхода на ед. Объем, тыс. Потребность топлива. Экскаваторы, тракторы, автопогрузчики дизельные. Наличие техники Таблица 4а. Отчет предыду- щего года. Специальные с учетом легковых технологических. Дизельное топливо. Специальные автомобили. Например, в производстве капитального ремонта и обкатки двигателей за объем производства может приниматься планируемое количество ремонтируемых двигателей в физических единицах или стоимостном выражении в тыс.

Организационные: - повышение квалификации водителей автомобилей; - применение премиальной системы за экономию; - внедрение маршрутных карт движения и др. Технические: - замена бензиновых автомобилей дизельными; - организация пунктов "теплых стоянок" для автобусов, спец. План организационно-технических мероприятий по экономии топлива планируется и утверждается на предприятии.

При необходимости применения одновременно нескольких снижающих и повышающих коэффициентов норм расхода топлива - индивидуальные нормы расхода топлива устанавливаются с учетом суммы или разности этих надбавок.

Расход топлива на работу отопителя учитывается в общем расходе топлива следующим образом:. Коэффициент загрузки - по данным предприятия. Рекомендуемый коэффициент загрузки не менее 0, Таблица 5.

Автомобили с карбюраторными двигателями кроме автомобилей самосвалов. Автомобили с дизелями кроме автомобилей самосвалов. Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих транспортную работу, учитываемую в тонно-километрах, нормы на ткм установлены в зависимости от вида используемого топлива в следующих размерах: - бензин - 2 л; - диз. Для автомобилей-самосвалов и автопоездов с самосвальными кузовами устанавливается дополнительно норма расхода топлива: - на каждую ездку с грузом в местах погрузки и разгрузки: - 0,25 л жидкого топлива 0,25 м природного газа на каждую единицу самосвального подвижного состава; - 0,2 м и 0,1 л дизельного топлива при газодизельном питании двигателя.

Для автомобилей-самосвалов БелАЗ дополнительная норма расхода дизельного топлива на каждую ездку с грузом устанавливается в размере 1 л. При работе автомобилей-самосвалов с самоотвальными прицепами норма расхода топлива увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа и половину номинальной грузоподъемности: - бензина - 2 л; - дизельного топлива - 1,3 литра; - сжиженного газа - 2,5 л; - природного газа - 2 м.

В случаях работы автомобилей-самосвалов с коэффициентом полезной работы значительно выше 0,5 допускается нормировать расход топлива так же как, и для бортовых автомобилей - формула 4. При этом в качестве нормы принимается норма для соответствующего базового бортового автомобиля, скорректированная исходя из разницы собственной массы этих автомобилей.

Для автомобилей-фургонов специализированных автомобилей , выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, расход топлива определяется аналогично бортовым грузовым автомобилям. Расход топлива для специальных автомобилей определяется по формуле:. Расход топлива для специальных автомобилей, выполняющих работу в процессе передвижения снегоочистители, асфальтовые катки, асфальтоочистители и др.

Нормы расхода топлива на пробег и работу специальных и специализированных автомобилей для содержания и ремонта городских дорог подметально-уборочных, топливомоечных, плунжерно-щеточных, снегоочистителей, пескоразбрасывателей, снегопогрузчиков, илососов, универсальных уборочных машин, машин для прочистки канализационных систем, машин для текущего ремонта дорожных и тротуарных покрытий типа МРТДГ, асфальторазогревателей, машин для заделки трещин дорожных покрытий, мусоровозов определяется по нормам, утвержденным приказом N 38 Министерства жилищно-коммунального хозяйства Департамент ЖКХ Министерства строительства Российской Федерации от 21 января года.

Нормы расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, определяются по данным заводов-изготовителей специальных и специализированных автомобилей в литрах на час работы оборудования.

Таблица 6. Автомобильные двигатели со степенью сжатия до 5. Автомобильные двигатели со степенью сжатия свыше 5. Бензиновые двигатели мощностью от 3 до 15 л. Бензиновые двигатели мощностью от 15 до 30 л. Исходные данные Дизели СА Мощность л. Фактический расход диз. По окончании опытного наблюдения составляется акт с фиксацией контрольных цифр, на основании которого устанавливается временная норма расхода горючего на данное транспортное средство:.

Расход топлива должен быть на данные работы до 1 процента от общего количества, потребляемого автотранспортным предприятием. Во всех указанных случаях нормирование расхода жидкого топлива для газобаллонных автомобилей осуществляется в тех же размерах, что и для соответствующих базовых бензиновых автомобилей. Нормы расхода смазочных материалов определяются конструктивными особенностями и техническим состоянием смазываемых механизмов и узлов и режимом их эксплуатации.

Норма складывается из масла смазки , заливаемого закладываемой в механизм или узел при заправке и добавляемого периодически взамен угоревшего и испарившегося или вытекшего через зазоры и уплотнения.

Через определенные промежутки времени смазочный материал в механизме или узле необходимо полностью заменять, так как его свойства ухудшаются выше допустимых пределов. Технический прогресс дает все более улучшенные моторные масла и увеличение срока их работы в двигателях. В настоящее время рекомендуются ориентировочные сроки их замены: для быстроходных высокофорсированных двигателей карбюраторных и дизелей - после ч работы или после км пробега; для быстроходных форсированных карбюраторных и дизелей - после ч работы.

Для двигателей каждого типа могут быть внесены коррективы при установке продолжительности работы масла, обусловленные специфическими условиями эксплуатации и качеством масла.

Моторные масла заменяют практически у большинства отечественных грузовых автомобилей и автобусов при ТО-2, у легковых автомобилей, как правило, через одно ТО-1 ТО - техническое обслуживание согласно инструкций по эксплуатации. Продолжительность работы масла между заменами принято называть циклом работы масла.

Общий расход масла за цикл можно подсчитать по формуле:. Фактический объем угоревшего масла за цикл работы можно найти по формуле:. Примерный расход картерного масла моторного в двигателях можно определить по формуле. Для оптимального расчета планируемого расхода моторных масел допускается использовать коэффициент.

Расчет фактической нормы расхода масел и смазок на л общего расхода топлива автомобилей - Исходные данные:. Пример 2 расчета для тракторного двигателя объем масла на год. Емкость 21 л. Замена масла через ч. Условный долив 2 л через каждые 10 часов работы. Работа в год в среднем ч.

Немало бюджетных учреждений используют в своей деятельности автомобили. Очевидно, что ни один из них не может функционировать без моторного масла. Его периодическая замена необходима для нормальной работы двигателя авто.

Нормы расхода топлива предназначены для организаций, эксплуатирующих автомобильную технику на территории РФ, независимо от их формы собственности. Базовое значение расхода топлива определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы. Нормы списания ГСМ установлены в литрах на км. Для учреждения нормы расхода ГСМ. При значительных отклонениях понижениях или повышениях температуры от средних суточных или среднестатистических значений температурная граница —5 град.

Эксплуатация автомобиля: расчет нормы расхода смазочных материалов

Остается лишь заменить моторное масло и — полный вперед! Однако моторное масло отличается от того же горючего тем, что последнее полностью сгорает в процессе работы автомобильного двигателя. Тогда как масла после отработки ими своего функционального ресурса требуют слива из автомобиля. И с учетом этого возникает закономерный вопрос: что делать с таким отработанным материалом? Но, чтобы было, что сливать, сначала нужно что-то залить.

Калькулятор расчета нормы расхода масла в двигателе

Нормы расхода топлива предназначены для организаций, эксплуатирующих автомобильную технику на территории РФ, независимо от их формы собственности. Базовое значение расхода топлива определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы. Для учреждения нормы расхода ГСМ. С руководителем учреждения может быть принято решение об уточнении начала и конца периода применения зимних надбавок, но только по согласованию с региональными местными службами Гидрометцентра РФ. При работе автотранспорта, требующей частых технологических остановок, связанных с погрузкой и выгрузкой, посадкой и высадкой пассажиров, обслуживания пенсионеров, инвалидов, больных и т. С время года при простоях и прогреве автомобилей и автобусов, а также при простоях с работающим двигателем в ожидании пассажиров в том числе больных, инвалидов и т. В случае эксплуатации автотранспорта в пригородной зоне вне границы города поправочные городские коэффициенты не применяются.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Стойкость моторного масла KROON OIL ASYNTHO 5W-30 к высоким температурам. Прожарка моторного масла.
При эксплуатации автомобиля в первую очередь уделяется внимание нормам расхода топлива, ведь затраты на него составляют львиную долю эксплуатационных автомобильных расходов.

Расход моторного масла определяется в зависимости от того количества, которое выгорает в двигателе. Излишнее потребление моторного масла может говорить либо о плохом его качестве смазка тогда чрезмерно выгорает , либо о неисправности самого двигателя происходит утечка, чаще всего через сальники клапанов и маслосъемные кольца. Все будет зависеть от конкретных цифр и дополнительных симптомов, которые могут проявляться при угаре смазывающей жидкости. Для определения нормы в расчет берется не величина пробега, а именно расход топливного ресурса. Такой показатель является более точным, нежели пройденное расстояние, ведь когда вы стоите в пробках, масло истощается еще больше, а одометр не меняет своего значения. Чтобы узнать норму расхода масла в двигателе вашего автомобиля нужно воспользоваться расчетной формулой и калькулятором или же используйте эту онлайн форму. Она предполагает подсчет допустимого количества масла на угар согласно типу двигателя, объему работающего масла и количества расходуемого топлива с учетом состояния поршневой группы. Общий фактический расход масла на угар за цикл его работы от замены до замены можно рассчитать по формуле:.

8700.00 РД Методика расчета норм расхода горюче-смазочных материалов

Гречишников Степанов г. Гирфанов г.

Экологическую отчетность должны сдавать все Не сдать один отчет — 80 тысяч рублей. Сдать все отчеты — 4,5 тысячи рублей. Отчитаться по экологии.

.

Расчет нормативного расхода масел и смазок Используя условия предыдущего примера, рассчитаем норму Списание моторного масла в апреле.

Нормы расхода смазочных материалов

.

Замена моторного масла: все, что нужно знать бухгалтеру

.

Как списывать моторное масло?

.

Как списать масло на автомобиль

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. nitaca

    Оплати штраф если че.

  2. Любава

    Но вариант, когда собирают столько же, а отдают меньше это увеличение масштабов грабежа, это еще хуже.

  3. stanquaser

    Nbsp;&В провадженні Першотравневого районного суду м.Чернівці розглядається адміністративна справа №____________до Чернівецької митниці ДФС ЄДРПОУ:39465937 про скасування Постанови про порушення митних правил _______

  4. fannolighful74

    Ржу не могу ты сейчас описал полностью поведение правительства РФ по отношению к жителям РФ

  5. Адриан

    Сказал,что залог не возвращается.Так ли это?И что делать?

© 2018-2021 obreteniesili.ru