+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Может ли страхователь предъявить требования к страховщику после окончания срока действия договора

При заключении Договора страхования Стороны могут договориться об изменении или исключении отдельных положений настоящих Правил кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами и или о дополнении Договора страхования положениями, не противоречащими действующему законодательству РФ. При заключении Договора страхования Страхователю вручается один экземпляр настоящих Правил, о чем делается соответствующая запись в Договоре страхования. Положения Правил являются неотъемлемой частью Договора страхования и обязательны для исполнения Страховщиком, Страхователем, Выгодоприобретателем и Водителями, допущенными к управлению. Страхователь — юридическое лицо любой организационно-правовой формы, индивидуальный предприниматель или дееспособное физическое лицо, заключившее со Страховщиком Договор страхования.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Правила страхования транспортных средств

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Право регрессного требования страховой компании к виновнику ДТП

При заключении Договора страхования Стороны могут договориться об изменении или исключении отдельных положений настоящих Правил кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами и или о дополнении Договора страхования положениями, не противоречащими действующему законодательству РФ. При заключении Договора страхования Страхователю вручается один экземпляр настоящих Правил, о чем делается соответствующая запись в Договоре страхования.

Положения Правил являются неотъемлемой частью Договора страхования и обязательны для исполнения Страховщиком, Страхователем, Выгодоприобретателем и Водителями, допущенными к управлению. Страхователь — юридическое лицо любой организационно-правовой формы, индивидуальный предприниматель или дееспособное физическое лицо, заключившее со Страховщиком Договор страхования.

В случае если Страхователь не указан в Договоре страхования в числе Водителей, допущенных к управлению, и или не соответствует критериям их определения, Страхователь не является лицом, допущенным к управлению ТС, для договоров, предусматривающих допуск к управлению ТС ограниченного числа Водителей.

Договор страхования в отношении Страхователя — юридического лица считается заключенным с условием допуска к управлению ТС любого количества Водителей. Договором страхования могут быть предусмотрены иные условия допуска Водителей к управлению ТС. Выгодоприобретатель — юридическое лицо любой организационно-правовой формы, индивидуальный предприниматель или дееспособное физическое лицо, имеющее основанный на законе, ином правовом акте или договоре интерес в сохранении застрахованного ТС, в пользу которого заключен Договор страхования.

Водитель, допущенный к управлению — дееспособное физическое лицо, управляющее ТС на законных основаниях и имеющее водительское удостоверение установленного образца или иной предусмотренный действующим законодательством РФ документ на право управления ТС соответствующей категории и указанное в Договоре страхования в качестве Водителя, допущенного к управлению.

Страхователь обязан ознакомить Водителя с условиями и содержанием заключенного Договора страхования. Невыполнение Водителем обязанностей Страхователя влечет за собой те же последствия, что и невыполнение данных обязанностей Страхователем. Пассажир ТС — находящееся в застрахованном ТС физическое лицо, кроме Водителя, допущенного к управлению. ТС — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем, зарегистрированное или подлежащее регистрации органами ГИБДД, Гостехнадзора или другими уполномоченными органами РФ.

К ТС относятся легковые, грузовые и грузопассажирские автомобили, автобусы, микроавтобусы, мотоциклы, тракторы, самоходная строительная и сельскохозяйственная техника, специальная техника, прицепы, полуприцепы, подлежащие регистрации в органах ГИБДД МВД РФ или других уполномоченных государственных органах.

Датой начала эксплуатации ТС является дата продажи ТС первому собственнику, зарегистрировавшему ТС в органах ГИБДД или Гостехнадзора, согласно паспорту транспортного средства или иному документу, выданному в установленных законодательством РФ случаях.

Если паспорт транспортного средства или иной документ, выданный в установленных законодательством РФ случаях, является дубликатом, то датой начала эксплуатации ТС является 01 января года выпуска ТС. Если паспорт транспортного средства оформлен в электронном виде и ТС является новым, то датой начала эксплуатации ТС является дата продажи ТС первому собственнику, зарегистрировавшему ТС в органах ГИБДД или Гостехнадзора, согласно договору купли-продажи транспортного средства.

Если паспорт транспортного средства оформлен в электронном виде и ТС не является новым, то датой начала эксплуатации ТС является 01 января года выпуска ТС. Легковые ТС — автомобили, включая легковые фургоны, внедорожники, пикапы и минивэны, с разрешенной максимальной массой, не превышающей 3,5 тонн, и предназначенные для перевозки пассажиров и багажа, с числом пассажирских мест от 1 до 7. К категории легковых ТС также относятся бронированные легковые ТС. Малотоннажные ТС — автомобили, включая фургоны, с разрешенной максимальной массой от 2 до 3,5 тонн, предназначенные для перевозки грузов.

Микроавтобусы — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров, за исключением ТС, относящихся к категории легковых ТС, с числом пассажирских мест не более Автобусы — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров, с числом пассажирских мест более Грузовые ТС — автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн и грузоподъемностью свыше 1,5 тонн, предназначенные для перевозки грузов.

Прицепы — ТС, не оборудованные двигателем и предназначенные для движения в составе с ТС. Дополнительное оборудование — кузовные элементы, механизмы, установки, приспособления, приборы, иное оборудование, снаряжение и принадлежности, стационарно установленные на ТС и не входящие в комплектацию ТС в соответствии с комплектацией завода-изготовителя не являющиеся стандартным оборудованием , в том числе, но не ограничиваясь:.

Договор страхования — соглашение между Страховщиком и Страхователем, в силу которого Страхователь обязуется уплатить страховую премию Страховщику в установленные сроки, а Страховщик обязуется при наступлении страхового случая выплатить Страхователю Выгодоприобретателю страховое возмещение. Договор страхования представляет собой документы, полностью определяющие условия страхования, и включает в себя непосредственно Договор страхования Полис , дополнительные соглашения, настоящие Правила, Акт предстрахового осмотра ТС и иные предусмотренные Сторонами документы.

Правила — правила страхования, утвержденные Страховщиком, изложенные в настоящем документе, содержащие условия, на которых заключается Договор страхования, и являющиеся неотъемлемой его частью. Акт предстрахового осмотра ТС — документ, составляемый Страховщиком по результатам внешнего осмотра ТС при заключении Договора страхования.

Страховой риск — предполагаемое событие, обладающее признаками вероятности и случайности его наступления и на случай наступления которого заключается Договор страхования. Страховой случай — совершившееся событие, предусмотренное страховым риском, указанным в Договоре страхования, с наступлением которого у Страховщика наступает обязанность произвести выплату страхового возмещения.

Страховая стоимость — действительная стоимость ТС в месте его нахождения в день заключения Договора страхования. Страховая сумма — денежная сумма, которая определена в порядке, установленном Договором страхования при его заключении, и исходя из которой устанавливаются размер страховой премии страховых взносов и размер страховой выплаты при наступлении страхового случая. Страховая сумма по Договору страхования ТС устанавливается по соглашению Сторон и не должна превышать страховую стоимость ТС.

Агрегатная страховая сумма — денежная сумма, в пределах которой Страховщик обязуется выплатить страховое возмещение по всем страховым случаям, произошедшим в период срока действия Договора страхования. Агрегатная страховая сумма уменьшается на сумму выплаченного Страховщиком в период действия Договора страхового возмещения. Безагрегатная страховая сумма — денежная сумма, в пределах которой Страховщик обязуется выплатить страховое возмещение по каждому страховому случаю независимо от их числа , произошедшему в период срока действия Договора страхования.

Безагрегатная страховая сумма не уменьшается на сумму выплаченного страхового возмещения в течение срока действия Договора страхования, но не более одного года. Страховая премия — плата за страхование, которую Страхователь Выгодоприобретатель обязан уплатить Страховщику в порядке и в сроки, установленные Договором страхования. Франшиза — часть убытков, которая определена Договором страхования и не подлежит возмещению Страховщиком Страхователю или иному лицу, интерес которого застрахован в соответствии с условиями Договора страхования, и устанавливается в виде определенного процента от страховой суммы или в фиксированном размере.

Страховое возмещение — денежная сумма, которая определена в порядке, установленном Договором страхования, и выплачивается Страховщиком Страхователю Выгодоприобретателю при наступлении страхового случая в пределах определенной Договором страхования страховой суммы.

Пропорциональная выплата — условие выплаты страхового возмещения, при котором Страховщик возмещает Страхователю Выгодоприобретателю часть понесенных последним убытков пропорционально отношению страховой суммы к страховой стоимости. Восстановление ТС признается технически невозможным, если определена необходимость ремонта несущих элементов кузова, поврежденных или деформированных в результате событий, указанных в пунктах 3.

Независимая экспертиза — экспертиза, проводимая независимой экспертной организацией в целях выяснения обстоятельств причинения вреда и определения размера подлежащих возмещению убытков в связи с повреждением застрахованного ТС. Аварийный комиссар — сотрудник Страховщика или иной организации, согласованной со Страховщиком, который осуществляет деятельность по фиксации обстоятельств страховых событий, оказывает Страхователю консультационные услуги, представляет интересы Страхователя в компетентных органах, осуществляющих производство по делу об административном правонарушении.

Территория страхования — территория, в пределах которой распространяется действие Договора страхования. Управляющий элемент противоугонной системы — брелок, метка, пульт управления, пейджер, метка-транспондер, чип-карта, чип-ключ от электронных и электронно-механических противоугонных систем, охранно-поисковых спутниковых или радиопоисковых систем, ключ от механического противоугонного устройства, в том числе блокираторов, которыми оснащено застрахованное ТС. Период охлаждения - период времени, начинающийся со дня заключения Договора страхования, в течение которого Страхователь — физическое лицо вправе отказаться от Договора страхования на условиях, изложенных в п.

По настоящим Правилам период охлаждения установлен продолжительностью 14 четырнадцать календарных дней. Термины и определения, используемые при взаимоотношениях Сторон по Договору страхования, подлежат толкованию согласно определениям, установленным настоящими Правилами, и не могут трактоваться никак иначе, даже если в иных источниках используются другие определения аналогичных терминов.

Для используемых в настоящих Правилах и Договорах страхования терминов, определения которых не установлены настоящими Правилами, используются определения, установленные законодательством РФ и подзаконными нормативными актами государственных органов РФ. По Договору страхования, заключенному на основании настоящих Правил, могут быть застрахованы:.

Технически исправные ТС, допущенные к эксплуатации на дорогах, если Договором страхования не предусмотрено иное, и находящиеся на учете или подлежащие постановке на учет в органах ГИБДД или Гостехнадзора, уполномоченных осуществлять регистрацию ТС;.

ТС, регистрационные данные которых подлежат изменению, либо снятые с регистрационного учета в органах ГИБДД или Гостехнадзора, приобретенные в торговых организациях РФ или прошедшие таможенное оформление, в отношении которых установленный срок постановки на регистрационный учет 5 пять суток не истек на дату заключения Договора страхования;.

Техническое состояние ТС должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил технической эксплуатации, инструкций завода-изготовителя и другим техническим нормам, а также требованиям ПДД РФ. Если после заключения Договора страхования указанные обстоятельства станут известны Страховщику, последний вправе потребовать признания Договора страхования недействительным и применения последствий, предусмотренных действующим законодательством РФ.

На страхование принимается ДО, не входящее в комплектацию ТС, предусмотренную заводом-изготовителем. Страховщик вправе сократить перечень рисков, принимаемых на страхование, в отношении ТС, по которым выдан дубликат паспорта транспортного средства ПТС. Страховщик вправе на основании настоящих Правил страхования формировать отдельные программы страхования с использованием отдельных условий страхования, закрепленных в настоящих Правилах, и или комбинированием их, с присвоением таким программам страхования маркетинговых названий.

В соответствии с настоящими Правилами объектом страхования являются имущественные интересы Страхователя Выгодоприобретателя , связанные с риском утраты гибели или повреждения транспортного средства и установленного на нем дополнительного оборудования. Дорожно-транспортное происшествие ДТП — событие, возникшее в процессе движения застрахованного ТС по дороге и с его участием под управлением указанных в Договоре страхования лиц, имеющих действующее право на управление ТС соответствующей категории и не находящихся в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения до ДТП или до прохождения медицинского освидетельствования: наезд, опрокидывание, столкновение и тому подобное, включая повреждение другим механическим ТС на стоянке, в том значении, в котором данное понятие используется в Правилах дорожного движения, действующих в РФ на дату наступления страхового случая, если Договором страхования не предусмотрено иное;.

Пожар — неконтролируемое горение или взрыв, возникшие вследствие ДТП, стихийного бедствия, падения инородных предметов, провала грунта, удара молнии, аварии инженерных сетей коммуникаций , техногенной аварии, поджога, распространения пламени с соседних горящих объектов и иного внешнего воздействия на ТС, если Договором страхования не предусмотрено иное;. Стихийное бедствие — внешнее воздействие на ТС природного явления в виде града, землетрясения, извержения вулкана, шторма, урагана, наводнения, смерча, цунами, селя, оседания грунта, оползня, камнепада, паводка, обвала, бури, ливня, обильного снегопада, которое квалифицируется как стихийное бедствие опасное природное явление , если Договором страхования не предусмотрено иное;.

Падение на застрахованное ТС инородных предметов — внешнее воздействие на ТС постороннего твердого предмета в том числе падение снега и льда, выброс из-под колес транспорта гравия, камней и других твердых фракций , исключая повреждение лакокрасочного покрытия без деформации детали сколы ;. Провал грунта — просадка грунта, дорожного покрытия или покрытия искусственного сооружения, обустроенных или приспособленных для движения и или для стоянки транспортных средств, если Договором страхования не предусмотрено иное.

Провал ТС под лед на организованной ледовой переправе за исключением случаев, произошедших в результате нарушения Страхователем Выгодоприобретателем, Водителем, допущенным к управлению правил эксплуатации ледовой переправы ;.

Техногенная авария — повреждение застрахованного ТС в результате опасного техногенного происшествия, такого как авария на опасном объекте, промышленная или природно-техногенная катастрофа, взрыв, выброс опасных или ядовитых веществ, сброс воды из водохранилищ, жидких отходов промышленных и сельскохозяйственных предприятий, если Договором страхования не предусмотрено иное.

ДО считается застрахованным на случай наступления тех же событий, что и ТС. При этом в Договоре страхования должны быть указаны ссылки на соответствующие Правила и приложения.

Страховым случаем является совершившееся событие из числа указанных в п. Согласно настоящим Правилам, к страховым рискам не относятся, не являются страховыми случаями и страхование не распространяется на повреждение, утрату гибель застрахованного ТС и или ДО, если они произошли:.

В результате умысла Страхователя, Выгодоприобретателя, Водителя, допущенного к управлению по Договору страхования, Пассажиров застрахованного ТС, направленного на наступление страхового случая, а также при совершении или попытке совершения умышленного преступления Страхователем, Выгодоприобретателем, Водителем, допущенным к управлению, Пассажирами застрахованного ТС;. В результате ДТП, место которого впоследствии оставил Страхователь Выгодоприобретатель, Водитель, допущенный к управлению , за исключением случаев признания таких действий правомерными в соответствии с действующим законодательством РФ;.

Вследствие события или действия, не указанного в п. По настоящим Правилам также к страховым рискам не относятся, не являются страховыми случаями и страхование не распространяется на следующие события:. Повреждение или утрата ДО либо отдельных частей застрахованного ТС, находящихся отдельно от застрахованного ТС в том числе колес в сборе, не установленных на ТС ;.

Повреждение или утрата нештатных не предусмотренных заводом-изготовителем частей, деталей, узлов, агрегатов и оборудования ТС, установленных взамен штатных предусмотренных заводом-изготовителем и не застрахованных как ДО, за исключением случаев, предусмотренных п. Повторное повреждение частей, деталей, узлов, агрегатов и оборудования застрахованного ТС или ДО в зоне механических повреждений, заявленных ранее как последствия страхового события, а также повторная утрата частей, деталей, узлов, агрегатов и оборудования застрахованного ТС или ДО, если ТС не предъявлялось на осмотр Страховщику в отремонтированном виде при условии, что установить факт произведенного Страхователем ремонта ТС невозможно после:.

Повреждение или утрата комплекта инструментов, аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки, регистрационных знаков ТС и съемных рамок панелей для их крепления;. Повреждение или гибель застрахованного ТС в случаях, когда не представляется возможным определить, в результате какого из событий, предусмотренных п. Если иное не предусмотрено Договором страхования, к страховым рискам не относятся, не являются страховыми случаями и страхование не распространяется на:.

Повреждение или гибель застрахованного ТС и или ДО при перевозке, буксировке и или эвакуации застрахованного ТС любым видом транспорта либо при перевозке, буксировке и или эвакуации застрахованным ТС любого вида транспорта, за исключением случаев:.

Повреждение, утрата гибель застрахованного ТС при использовании его в режиме тест-драйва, если такое использование не предусмотрено Договором страхования;. Повреждение или гибель застрахованного ТС и или ДО в результате пожара, произошедшего в силу внутренних по отношению к ТС причин замыкание электропроводки, неисправность оборудования, узлов, агрегатов, блоков, элементов, деталей ТС и т.

Повреждение или гибель застрахованного ТС и или ДО в результате пожара, возникшего при использовании источников открытого огня для прогрева двигателя или других узлов и агрегатов ТС;. Ущерб, вызванный уничтожением или повреждением аэрографии, нанесенной на застрахованное ТС в части восстановления самой аэрографии ;.

Повреждение или гибель ТС и или ДО при транспортировке застрахованного ТС воздушным, водным и железнодорожным транспортом;. Ущерб, причиненный вследствие невозврата арендатором, лизингополучателем застрахованного ТС Страхователю собственнику , при страховании ТС, передаваемых в прокат, аренду, лизинг и тому подобное;. Эксплуатационные дефекты повреждения в виде любых точечных локальных, с отслаиванием и без нарушений лакокрасочного покрытия кузова ТС и ДО, эксплуатационные дефекты обивки, облицовки, обшивки салона в виде царапин, трещин, сколов и или потертостей, коррозия деталей, узлов и агрегатов ТС и или ДО в результате его эксплуатации, а также эксплуатационные дефекты в виде сколов выщербин стекол, рассеивателей фар или фонарей ТС диаметром менее 3 миллиметров и не имеющих растрескивания кромок;.

Утрату застрахованного ТС, произошедшую в результате события, квалифицируемого в соответствии с Уголовным кодексом РФ как вымогательство или мошенничество;. Ущерб, вызванный эксплуатацией ТС с внесенными в его конструкцию в рулевое управление, тормозную систему, систему питания, силовые агрегаты изменениями без разрешения ГИБДД или иных уполномоченных государственных органов если такое разрешение необходимо , при наличии прямой причинно-следственной связи между внесенными изменениями и повлекшим ущерб событием;.

Ущерб за исключением случая ДТП, произошедшего по вине другого участника дорожного движения , вызванный:. Ущерб ТС, причиненный перевозимым грузом по любой причине, за исключением случаев, когда повреждение ТС перевозимым грузом произошло вследствие ДТП по вине другого участника дорожного движения;. Ущерб, вызванный повреждением и или хищением элементов салона ТС обивки, приборов, механизмов, оборудования и т.

Утрату Страхователем и или Выгодоприобретателем прав на ограниченную гарантию завода изготовителя и или продленную гарантию дилера транспортного средства и или ДО в результате событий, указанных в п 3. Если иное не предусмотрено Договором страхования, на расходы Страхователя Выгодоприобретателя, Водителей, допущенных к управлению , связанные с проживанием в гостинице во время ремонта застрахованного ТС, командировочные расходы, потери, связанные со сроками поставки товаров и производства услуг, расходы на изготовление дубликата государственного регистрационного знака ТС и тому подобное;.

На моральный вред, упущенную выгоду, простой и прочие косвенные потери, убытки и расходы Страхователя Выгодоприобретателя, Водителей, допущенных к управлению ;. Если иное не предусмотрено Договором страхования, на утрату товарной стоимости застрахованного ТС.

Главная Документы Приостановление срока действия договора страхования статья ГК РФ.

.

Правила страхования ОСАГО

.

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Правила выдачи и оформления документов
.

.

.

.

.

Договор страхования может быть заключен в пользу лица (Страхователя или какую-либо из обязанностей по договору страхования или предъявил Страховщику требование о выплате страхового возмещения. это произошло после окончания срока действия настоящего договора, при условии, что.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. unelinom

    215.3.51. автомобілі легкові та інші моторні транспортні засоби, призначені головним чином для перевезення людей, що відповідають товарній позиції 8703 згідно з УКТ ЗЕД, (крім моторних транспортних засобів, зазначених у товарній позиції 8702 згідно з УКТ ЗЕД), включаючи вантажопасажирські автомобілі-фургони, гоночні автомобілі, у тому числі автомобілі, які в установленому законодавством порядку подаються до органів внутрішніх справ України для реєстрації або перереєстрації у зв'язку зі зміною моделі транспортного засобу, яка до переобладнання під час ввезення відповідала товарній позиції 8704 згідно з УКТ ЗЕД, а після переобладнання відповідає товарній позиції 8703 згідно з УКТ ЗЕД:

  2. jepaducmi

    Если введут военное положение. Начнется мародёрство мирных жителей, под предлогом войны. Многих руководителей в местных администрациях уберут так же под шумок , мол пропал без вести или бежал. Начнутся рейдерские захваты.

  3. romiti

    Либо становитесь на консульский учет.

  4. Изабелла

    Нужно разрешить осужденным носить при себе камеру наблюдения и тогда уфсин задумается пытать или не пытать осужденного!

  5. Велимир

    Разрешите уточнить один момент. Я подал в суд заявление на СП на собственника имущества по месту нахождения имущества, (собственник без регистрации однако мировой суд вынес определение о возврате документов, ссылаясь на то, что собственник не зарегистрирован по данному адресу. Правомерно ли это?

© 2018-2021 obreteniesili.ru